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有一说一

发表于 2022-08-11 17:27:17 来源:要而言之网

出品 | 搜狐汽车·搜狐新车

作者 | 李唯

编辑 | 马良

在国内市场,有说几乎所有中国车企都意在打造属于自己的有说高端品牌或者车系,这不仅是有说向上拓展更有消费能力的潜在客户,而且也是有说在追求品牌带来的更高“溢价”。毕竟看着奔驰、有说宝马、有说日本漫画大全之无全彩奥迪在云端“神仙打架”谁都有些眼红。有说不过,有说诸多中国品牌似乎也就止步于“高端”,有说对于“豪华”的有说这种略带一些历史厚重感的定义却鲜有涉足。当然,有说也有一个品牌有着深厚的有说历史积淀和口碑,可也走过不少弯路,有说成为大家口中的有说“情怀”。没错,有说十八岁禁止看的漫画说的就是红旗。

关于红旗上世纪的历史这里就不再赘述,我们直接将目光放在近几年。事实上,红旗品牌回归消费者的视线还要从红旗H5说起,其作为红旗近年来布局家用车市场的第二款车型(第一款是H7),可以说真正带动了品牌销量的提升。而时隔四年,红旗H5也迎来了全新换代,并已开启预售,预售价17万起。那么全新换代的红旗H5有何改变?其又能否继续扛起品牌在家用轿车领域的销量重任呢?

●延续“网红”设计/主打年轻市场

红旗H5自诞生以来,便是以年轻运动的设计风格为主,这也是漫画之母性泛滥漫画版全集为了迎合年轻人的口味。初代红旗H5是在红旗H7基础上设计,并加入了更多运动、轿跑的元素。而全新换代的红旗H5则是汲取了此前红旗H9的成功设计,并加入了更多年轻运动的设计风格。

此前由红旗H9确立的全新家族设计在全新换代的红旗H5上得到了延续,大尺寸前格栅内部采用直瀑式元素,搭配中央的红旗竖状LOGO以及两侧狭长的大灯组,依旧表现出大气时尚的风格。不过诸如略带铲型的前唇、两侧大尺寸进气口造型在视觉上还是更加推出自身的年轻属性。

全新红旗H5的车身侧面线条相当简洁,笔直的上腰线从车头延伸至车尾,整体溜背造型虽不如第一代那么夸张,但在一定程度上也照顾到了后排乘客的乘坐空间,配合密辐式亮色轮圈设计,少了点朝气、多了些威严,而这或许也是为了迎合H9同款前脸所做的调整。

尾部方面,新车采用了贯穿式尾灯组设计,并在两侧采用Y字形收尾,增强了运动气息。同时,新车配备了双边共两出的排气样式,并加入镀铬元素进行装饰。尺寸方面,新车长宽高分别为4988/1875/1470mm,轴距为2920mm。

来到车内,全新红旗H5与此前H9的设计其实不太相同,采用了竖置式的中控屏,中央有着宽大的扶手,并使用了小巧精致的电子排挡和电子手刹。同时,新车尽可能的使用了大量软性材质包裹,展现了其与众不同的一面。

动力方面,全新红旗H5有1.5T+7DCT、2.0T+8AT以及1.5T+双电机混动系统可选。其中,1.5T发动机最大功率为169马力;2.0T发动机最大功率为224马力;而混动系统的具体参数尚未公布,不过该系统可实现EV纯电、HEV串联、HEV并联、发动机直驱车辆等不同的混动模式,属于超级混动系统的范畴。

●既要“爆款”更要面对现实

从上述诸多的产品升级不难看出,全新红旗H5依旧意在打造“爆款”,无论是沿用了红旗H9的“网红”家族式造型设计、中控超大尺寸的液晶屏幕以及包括混动系统在内的多种动力组合,都是为了迎合当下市场主流消费人群的需求。

当然,全新红旗H5有着“爆款”的规划固然是好,不过其所要面对的市场也同样是现实和残酷的,毕竟中国品牌在中型轿车市场依旧没有太多优势可言。可以说,BBA、丰田、本田、大众旗下的产品基本已经联合垄断了中型轿车市场。

从2021年全年的销量来看,凯美瑞和雅阁的年销量是15+万辆级别;宝马3系、奥迪A4L年销能抵红旗H5的1.5-2倍;还有大众的帕萨特和迈腾,市场基础稳固;同时诸如特斯拉Model 3这样的纯电动车型也在不断冲击燃油车份额。

现款红旗H5的厂商指导价区间为14.58-19.08万元,而全新红旗H5的预售价为17万起,这样的价位虽然在众多中国品牌同级车型中是较高的存在,但随着近年来,合资、豪华品牌在价格上都在不断下探,合资中型车的起售价也基本都在17万左右,因此现实来说,全新红旗H5的突围之路只能说刚刚开始。

●从“情怀”到“溢价”并不容易

不得不说,全新换代的红旗H5预售17万起的价格,颇有些与合资品牌短兵相接的意思,也高出了许多人的心理预期,毕竟同级全系标配2.0T发动机的全新蒙迪欧起售价仅为15.98万元。

当然,红旗此举也在一定程度上意在检验其品牌从“情怀”到“溢价”能力的转变是否成功,毕竟红旗2021年销量已然突破30万辆,2022年红旗更是将全年销量目标定在45-50万辆,已经拥有一定的市场积累。而红旗H5作为销量基盘主力,向更高端的价位市场拓展,无疑也是彰显其豪华属性的必经之路。

目前,全新换代的红旗H5也仅仅公布了预售价,而结合前文所述的诸多产品升级,其起售价大概率会与现款持平或者有小幅上涨,而由于混动车型的加入,其价格上限则会进一步扩大。

●说在最后

2021年红旗品牌全年销量突破30万台,同比增长超过50%。而这其中,红旗H5发挥着不可替代的作用。如今,随着全新换代的红旗H5即将上市,更加大气的外观、档次感与科技感的内饰、三种动力加身,可以说让这款车的产品力得到了不小提升。尽管红旗H5依旧要面对一个略显固化的市场,不过不再墨守成规的它或许仍是一个可能破局的存在。至于它能否俘获消费者的心,相信市场会给我们答案。

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